极兔速递价格战搅动快递江湖,行业站队不可避免?

2020-10-27 16:17 快讯 创载网
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极兔速递被封杀
日前,韵达在内网发布了《关于全网禁止代理极兔业务的通知》。此前申通和圆通都已发布类似通知。一份通知内容显示,通知要求包括,快递公司下属加盟公司(含承包区)不得以任何理由、任何形式加盟极网络及承包区;揽派两端不得以任何理由、任何形式代理极兔速递业务。这实际上就是几大快递公司联手封杀极兔速递。
为什么封杀极兔速递呢?当然是因为极兔速递对通达系快递公司构成了威胁。而通达系快递公司却不愿意与极兔速递打价格战,所以选择了这种方式,禁止极兔速递蹭网。
极兔虽然发展迅速,但进入国内市场时间尚短,极兔的站点还不全面,铺设网点的数量肯定没有达到通达系这么多年的积累,如果通达系几家快递公司不允许代理的话,极兔就要自己建网点。
极兔最开始主要依靠OPPO的经销商网点来全国铺网。极兔官网称,公司已初步建立覆盖全国的服务网络,全国覆盖率超过90%,高密度的网点,有效保障极兔能在最短时间内将服务触达客户。
网点铺设耗时耗力,不仅仅需要投入大量成本,也需要时间的积累。极兔速递之所以想借道通达系网络,一方面是因为自身在国内的网络实力的确较弱,另一方面也是因为想要在乡镇区域实现共配。但是通达系快递公司明显不想为他人做嫁衣,极兔以后肯定是通一达的竞争对手。
、极兔速递,发家于东南亚市场
极兔速递2015年8月成立于印度尼西亚。只用了两年时间就成为印尼快递行业第一。极兔速递目前在全球拥有近15万名员工,业务已经覆盖中国、印度尼西亚、越南、马来西亚、泰国、菲律宾、柬埔寨及新加坡八个国家,服务全球近20亿人口。
极兔速递与拼多多都与段永平有关。截止今年8月,极兔的日均快递业务量已经超过700万件,其中大部分来自拼多多。极兔速递的早期创始团队和投资都来自OPPO。创始人李杰在段永平手下打拼10年,还曾任OPPO苏皖地区总经理。2014年,李杰被段永平调往印尼,负责东南亚市场。
随着OPPO在印尼的畅销,李杰顺势成立了极兔。很快就成为东南亚快递市场的黑马。2019年底,极兔投资控股了上海龙邦速运,获得了国内的快递经营资质。今年3月,正式加入国内快递市场的混战。
低价是极兔抢占市场的关键。极兔以每单一元多的低价吸引商家,靠砸钱抢市场。补贴终端、打价格战使得极兔迅速成长。以跨省快递单价计算,极兔的价格普遍比通达系最低价要低2到3元。极兔首重内发全国任何地区都是10元/件,而通达系是15元以下,顺丰按区域为18-23元不等。
和大部分快递企业一样,极兔的扩张方式是加盟。而极兔的扩张速度也让其他快递同行感受到了压力。7月中旬,极兔全网日单量已稳定在500万以上;到9月日单量已稳定在800万以上;极兔在9月底的日单数已突破1000万票;今年双11极兔的日均业务量目标将冲击1500万单。
短短半年时间,极兔速递已覆盖国内超90%的区域。目前,极兔已与拼多多、当当网、苏宁易购、微店、OPPO、VIVO、抖音、快手等在内的16家电商平台达成合作。
2020年来自拼多多的快递所占市场份额已达30%,尽管极兔目前仅占拼多多日单量的一成多,但已足够支撑极兔高速增长。随着通达系企业对极兔的封杀和拼多多的潜在需求,预计未来极兔会进一步向拼多多靠拢。
三、快递行业不堪价格战压力,站队不可避免
去年国内业务量排名前8的快递企业集中度指数CR8为82.5,其中6家上市快递公司集中度指数CR6为80.4。虽然CR6很高,但是这6家快递公司的市场占有率却相差不大,中通市占率约为19%,韵达约为15.8%,圆通约为14.4%,百世约为11.9%,申通约为11.6%,顺丰市占率约为7.7%。
但通达系已经倒向阿里巴巴,目前阿里在通达系的持股比例为圆通22.5%、申通14.6%、中通8.7%、韵达2%。顺丰自然想与京东、通达系争抢电商快件市场。顺丰下调价格,为了保住市场份额,通达系也被迫开启价格战。
中通、申通、圆通、韵达快递的单票收入从2019年4月的3.1-3.3元已经下跌到8月的2.1元左右,跌幅约50%。上半年5家公司在快递量单量上升的情况下,收入并没有什么上涨,韵达、中通、百世甚至出现了下滑;利润上只有圆通有所增加,其他几家都出现下滑,申通利润跌掉了9成多,百世的亏损则从去年同期2.56亿扩大到7.82亿。
从市值的角度看,目前顺丰市值3975亿,韵达市值579亿,圆通市值460亿,中通市值1673亿,申通市值232亿。还没上市的京东物流估值也超过了2000亿。极兔速递融资已达百亿,未来也是奔着千亿市值去的。快递市场,顺丰、京东各自一体,圆通中通申通韵达等三通一达属于阿里巴巴阵营,极兔速递则只能把自己绑定到拼多多阵营。
2019年,中国快递市场规模达7497.8亿元,且未来五年仍将保持20%的行业增速,预计到2021年市场规模将正式突破万亿大关。国内的快递行业还有巨大空间,这也使得极兔这样的行业新军能够发展如此之快。通达系快递巨头担心极兔会借助拼多多的支持,而成为快递市场中的另一极。这也是非常有可能的。拼多多和极兔互相需要,正如通达系快递巨头和阿里巴巴互相需要。


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